估计有不少用户都想过“国内这么多自主品牌，最后到底谁能留下来？”这样的一个问题，就目前来看，比亚迪走的方向是对的，毕竟销量摆在那。有了销量，下一步就是提升品牌价值，保持品牌热度。

　　作为比亚迪家族旗舰产品，汉是比亚迪打开高端市场的重要突破口，所以近期比亚迪力推两款新旗舰产品。一款是比亚迪汉EV创世版，这款车前段时间刚试过，值得推荐。今天咱们再来看看另一款，比亚迪汉EV千山翠限量版。

　　豪华的定义，在随时代变迁而逐步发生明显的变化，尤其是电动时代下的豪华，不再单纯被动力定义，更多的是品牌价值、产品价值的提升，所赢取的豪华筹码。

　　电动车在此前很长一段时间被定义为智能的载体，因为电动车把很多之前动辄上百万的豪车，才会配备的智能门槛降低到大众可接受的水平，所以智能从某一种意义上代表着未来豪华的一部分。

　　从这个角度看比亚迪汉EV千山翠限量版，显然称得上豪华。几乎目前市面上所有被认同的豪华配置，在比亚迪汉EV千山翠限量版身上，都能够看到。

　　比如座椅的豪华，比亚迪汉EV千山翠限量版前排两个座椅，都带有多项电动调节，而且全车四个座椅均有座椅通风、加热功能，主驾驶位还带有座椅记忆，而且副驾还有老板键，后排座椅也可以电动调节靠背角度。

　　从功能性上就能看出，比亚迪汉EV千山翠限量版，在配置层面几乎是拉满的状态。包括它的方向盘也是带有加热和记忆两个功能，而且还带有电动调节，这个配置的豪华程度，在同级别中算比较突出。

　　当然只有配置的丰富性，还不足以撑得起“豪华”两个字。豪华车的内饰都是经得起推敲的，尤其是设计感，比如奔驰的内饰能获得大众承认，就是依托于设计，而设计又分为很多层面，比如对触觉、视觉、听觉和嗅觉的满足。

　　触觉的体现，主要是用料。比亚迪汉EV千山翠限量版的内饰用料充足且多样，比如顶级的Nappa真皮、欧洲进口真木以及真铝，都是它的内饰用料。

　　视觉的体现，多在色彩方面，比亚迪汉EV千山翠限量版也是运用的恰到好处，座椅上的绿色缝线，车内多彩的内饰氛围灯，把豪华氛围烘托的很到位。

　　提到视觉享受，外观设计也是重中之重，比亚迪汉EV千山翠限量版外观涂装采用千山翠特有的配色，配合比亚迪家族式设计，气场很到位。车头发光的“汉”标，车尾的“中国结”尾灯，细节感满满。

　　而至于听觉和嗅觉，比亚迪汉EV千山翠限量版，提供12个扬声器的HiFi级丹拿定制音箱系统，和一套带有三种香型的智能香氛系统，现场实际体验这套香氛系统的香型不腻、不冲很柔和，这一点确实有高级感。

　　于内于外，比亚迪汉EV千山翠限量版确实把纯电动该有的豪华都做到了，在基础的用料和设计上，充满细节感，尤其是很多让人意想不到的设计，为用户所带来不小惊喜。

　　虽然没有内燃机，但在纯电动时代，动力性能依然可以被分类。只不过分类标准不再是排量，而是安全性、平顺性和舒适性。

　　但无论在哪个时代，豪华都代表着足够的动力储备、优异的刹车性能和稳定的车身姿态。比亚迪汉EV千山翠限量版搭载前后双电机，前电机上限功率180kW，后电机上限功率200kW，系统综合最大扭矩高达700N·m，百公里加速3.9秒，堪比V10发动机的性能表现。

　　当然作为纯电动车，性能不是单一指标，而是需要考虑续航、充电等多个角度。比亚迪的三电技术是毋庸置疑的，3.9秒的百公里加速表现，610公里的续航，30分钟充至30%~80%的快充技术，三者单拎出来可能没什么，但能够同时实现，属实难得。

　　再加上比亚迪的刀片电池技术，配合DiPilot智能驾驶辅助系统，在安全方面也有很好的保障。

　　比亚迪汉EV千山翠限量版全车配备有24个传感器参与智能驾驶辅助，所以基本常用的智能驾驶辅助功能它都有配备，像高速道路辅助、透明影像、自动泊车等等功能都有配备。

　　除了智能和安全，在动力性能的基础层面，比亚迪汉EV千山翠限量版还提供一套四活塞刹车卡钳，刹车距离能控制在32.8米，创下同级别新能源轿车制动最短距离。

　　无论是基础性能，还是纯电动带来的智能化驾驶辅助功能，比亚迪汉EV千山翠限量版同样都是以豪华标杆为基准，带来超过大部分同级对手的出色表现，这就是比亚迪对于豪华车该有的动力表现理解。

　　比亚迪汉EV这款车，从上市至今销量一直都不错，在稳定的销量背后，是比亚迪强大的产品研制实力，和可靠的产品的质量。比亚迪汉EV千山翠限量版，算是一个新尝试，也算是对用户的回馈。毕竟像这样的产品，放在之前的市场，用户要花费的成本或许要成倍增加。

　　有这些自强的自主品牌，用户才有了享受这些高质低价豪华的可能。反之，也正是有了用户支持，才有了今天的自主品牌。所以两者相辅相成，相互成就，这个时代属于自强的车企，也属于可爱的用户。