日前，宝马和法雷奥宣布达成一项新的战略合作，将合作开发下一代最高可达L4级的全自动泊车技术。

　　包含从泊车路径辅助到L4级别自动代客泊车，也包含基础设施服务的开发。其中，自动代客泊车（AVP）可以为司机和乘客提供完全自动化和无人化的泊车体验。比如：在下车区，驾驶员离开汽车后，车辆将自主寻找停车位，并做必要的停车操作；在用户取车时，车辆将自动行驶至取车区。而且未来有可能推出全自动充电或全自动洗车。此外，自动代客泊车解决方案还被分为了两个主要类别：第1类系统的所需技术包括传感器、计算单元和算法将在车端运行；第2类系统的所需技术将在对应的场端运行。不过两家公司将同时支持第1类和第2类解决方案。

　　日前，集度在北京、上海、深圳三地的体验中心同步启动正式运营。同时，集度与三体宇宙签署合作协议，计划年内推出“三体版”定制车型。

　　此外，集度还宣布将融合百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车机器人实现自然交流的再进阶。

　　同时，集度发布了集度用户数字体验计划ROBOVERSE(汽车机器人宇宙)。

　　值得一提的是，集度首款汽车机器人ROBO-01参数图片）及其探月限定版也将于今年年内开启产品交付。

　　近日，欧洲议以340票赞成，279票反对、21票弃权的投票结果通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。这在某种程度上预示着，欧盟地区将在2035年停售新的燃油轿车和小货车。根据这份协议内容，欧盟计划在2030年实现燃油轿车减排55%、小货车减排50%。

　　根据当天公布的品牌来看，目前支持路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪、Polestar极星在内的14个汽车品牌。

　　此前官方介绍，新一代CarPlay的车载功能进一步拓展，并与多个汽车品牌的硬件、车内所有屏幕等实现深度整合。

　　1、可向车辆内的多块显示屏发送内容；包含多媒体中控屏、数字仪表盘、娱乐显示屏等。

　　2、CarPlay车载直接完成控制收音机、空调等调整车内环境等操作；用户无需推出当前CarPlay界面，便可操作收音机、空调等车内设备。

　　3、CarPlay车载还可获取车辆数据；无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息。

　　4、用户将可个性化定制自己的驾驶体验；选不一样的仪表盘显示界面；如传统三圆仪表、双圆+中央信息显示屏等布局。

　　5、新增对小组件的支持；用户将可直接在车辆的仪表盘上查看天气App和音乐App的速览信息。

　　6、未来还将分享新一代CarPlay车载的更多资讯，将于2023年稍晚时候发布相应支持的汽车资讯。

　　日前，据外国媒体报道称，特斯拉CEO马斯克有意出价45亿英镑（约合54.6亿美元）收购英超俱乐部曼联，目前正在重视局势。

　　值得一提的是，马斯克在去年8月时就曾在社会化媒体上宣布将收购曼联，但随后又表示他只是在开玩笑。

　　据报道，周五是竞标截止日期，预计还有别的竞争者，包括卡塔尔财团、英国首富吉姆·拉特克利夫等。

　　日前，一组福特全新电动跨界SUV车型的路试谍照。据悉，该车型或是福特与大众汽车合作的的电动汽车，两家公司曾在2020年签署过电动车的合作研发协议。

　　这款新车基于大众的MEB平台打造，整体尺寸、定位等方面与ID.4系列相当，并将在福特位于德国科隆的工厂生产。据悉，新车或将于3月份内正式对外发布，2023年底在海外率先上市。

　　-底部中间位置的散热口尺寸很大-前包围两侧或配有纵向的通风口-并未采用隐藏式门把手-尾灯或将采用纵向布局关于内饰，还没有太多信息，不过预计福特的这款新车将会拥有全新的内饰设计。动力上，官方也并未公布更多信息，不过续航里程预计能够突破 500km。

　　日前，比亚迪接受机构调研时表示，目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国，足迹遍布全球40多个国家和地区，2022年全年累计出口55916辆。

　　比亚迪泰国工厂预计在2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。

　　近日，上海一辆蔚来试驾汽车冲上人行道，致行人一死一伤。报道称，该试驾车应属于“蔚来空间港汇恒隆广场店”，乘客试驾过程中，车辆突然加速冲向人行道，导致惨剧发生。受害者为一对母子，妈妈死亡、儿子重伤。目前肇事司机已被警方控制，事发原因还在进一步调查中。对此，蔚来汽车一工作人员回应称，该女子可能是看到人员密集一时心慌，误把油门当刹车造成惨剧。不过，该工作人员并没有透露发生意外事故的车型，他表示车本身没问题，女顾客的驾照也满了一年，“但可能驾驶经验不足。”

　　日前，有消息称，大众产品营销和战略高级副总裁Hein Scafer表示，公司希望首先完善其电动乘用车的产品阵容，然后下一个目标是推出电动皮卡车型。据悉，大众方面预计将在今年下半年做出决定是否进军电动皮卡领域，但是该公司美国首席执行官则表示：“新车型不会是内燃机车型。如果让我定义的话，它将是一款电气化车型，有很大的可能是纯电动车型，也有一定的可能是插电式混合动力车型，但它一定不会是纯内燃机车型，这一点是能确定的。”值得一提的是，现在有一点能确定，大众考虑推出的电动皮卡将在美国开发。

　　日前，据知情人士称，小米接近获得新能源汽车生产资质，宝沃申请破产后，将由小米接棒。但同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。对此，小米方面回应称，对此不予置评。公开信息数据显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经济开发区，分两期建设。其中一期和二期产能分别为15万辆，2024年首车将在北京经开区下线并实现量产。