春风7G(DF7G)型，南车集团四方机车厂在吸取了NJ1型沟通传动内燃调车机的经历后，研发和出产的全新沟通传动内燃调车机。据介绍,此车是现在我国调车中功率最大的一种类型,总装机功率到达2200千瓦,超越此次参展的另一台调车机DF7C一百多千瓦。本车专门合适重载列车的编组和调车用处。
为了习惯铁路运输现代化需求，完结货品运输重载化、方便化的要求;按中车公司内燃机车型谱的规划，需求研发轴重25t，牵引4000~5000t货品列车，最高运转速度为80-90km/h的重载货运机车。戚墅堰厂于1997年7月完结两台春风8B型样车的试制。该型机车是春风8型机车的换代产品。装用 16V280ZJA型柴油机，装车功率3680kW，机车标称功率3100kW，最大速度100km/h，起动牵引力480kN。
经实验标明:该型机车选用25t轴重，其动力功能杰出;各项目标到达或优于规划要求。正线牵引运转实验标明:春风8B型内燃机车牵引5000t货品列车最大运转速度可达80-85kmn/h。
上一篇:70年代的老春风几十年前风行全国各城市现仍在平等线发挥余热
下一篇:叙述相片背面的故事丨从“抗震号”到“复兴号” “我国发明”在废墟中兴起