据西班牙“世界秩序”网站2月5日报导，全球范围内的柴油危机现已酝酿了至少两年，现在这场危机开端涉及欧洲。跟着欧盟对俄罗斯原油进行制裁，状况将变得更糟。2月5日，欧盟制止经过海上运送方法购买俄罗斯汽油、柴油、燃油等石油产品的禁令开端收效。该办法将进一步危害欧盟和全球商场的燃料供给。

　　世界动力署署长法提赫·比罗尔现已正告说，欧洲一些区域今年夏天有极大几率会呈现柴油缺少，一场比1973年第一次石油危机更大的危机正在迫临。

　　报导称，如果说曩昔数月中的动力危机是由天然气引发的，那么现在令人担忧的是柴油价格继续上涨。柴油是重型车船（例如公共汽车、运送食物的货车、货船和内燃机火车头号）以及工业机械运用的燃料。

　　跟着全球经济重启，原油及其衍生品的价格会呈现上涨。布伦特原油价格从2021年1月的每桶45欧元上涨到2023年1月的76欧元以上，在2022年年中还曾超越100欧元。与此同时，柴油价格从每升1.09欧元升至1.69欧元，其间一度超越2欧元。但是，在石油价格下降之后，柴油的价格并没有下降。

　　报导称，这一趋势继续存在的详细原因包含法国炼油厂停工和美国出口削减等，而更深层的原因是西方炼油产能缺乏。俄乌抵触在2022年使商场进一步严重，由于俄罗斯是最大的石油衍生品出口国，而在俄乌抵触迸发之前，欧洲对俄罗斯柴油的依靠程度到达46%。（编译/田策）