纯内燃机汽油正统跑车还有谁？这款你再不买，线 月时有音讯传出路特斯方案打造一款入门跑车，采 MR 中置引擎后轮驱动设定，估测产品定位介于 Exige 与 Evora 之间。而依据外媒 Automotive News Europe 报道，内部知情人士供给音讯表明这款新车将在今年夏天推出，一起确以为该品牌最终一款运用内燃机的产品。尽管标准仍不清楚，但价格带估计在 75,200 美元到 143,500 美元间。

　　此价格带是由路特斯执行长 Phil Popham 承受 Automotive News Europe 采访时泄漏，因而可信度颇高。因为价格包括规模很广，因而该报道估测路特斯或许会将产品年事已高的 Elise、Exige 以及 Evora 停产，由新的单一车系添补商场空缺。新车量产时刻估计会在 2022 年，会以全球战略车款的方向开发，展示品牌关于未来的幻想，Phil Popham 很有决心可以替品牌带来继续生长力道。

　　不过除了供给未来蓝图之外，路特斯执行长并没有泄漏更多细节，仅表明尽管新车搭载内燃机引擎，但仍有运用来自于电动车的架构。因而在数字化以及连接性上远不是曩昔产品所能比较的，这辆没有命名的全新跑车很注重日常运用性，特别是进出车辆时会更简略轻松。

　　路特斯在电动化开展方面，除了开发 Evija 纯电超跑外，还有一款SUV也在方案傍边，除此之外，也现已和 Renault 旗下功能品牌 Alpine 达成协议共同开发电动跑车。具了解，路特斯并没有扫除将开发出来的新渠道贩售给其他车厂的或许性，不过因为替代 Alpine A110 的电动车以及挂上路特斯厂徽的双生版别，最快也要比及 2025 年才会呈现，因而仍有许多变量。

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