英国正方案逐渐筛选铁路上的内燃机车，而使用粪便以及食物废物驱动的火车有望开上英国铁路。

　　这种新式火车名为“BioUltra”，是坐落英国伍斯特的Ultra Light Rail Partners公司旗下工程师团队的构思，最多可搭载120名乘客。

　　这列火车长20米，最高时速可达80公里，通过把生物甲烷转化为电能，为列车搭载的电池充电并驱动电机。

　　英国政府的研讨资助组织Innovate UK为这一项目资助了6万英镑。这也是该团队第2次取得奖金。本年早一点的时分该团队取得的35万英镑被用于打造可乘坐60人的小型列车。这款“迷你列车”长约10米，重约12吨，本年7月现已进行了测验。

　　而名为“BioUltra”的新列车将具有紫外线照明、可杀死病毒的镀铜外表、屏蔽罩和通风体系等新功能。

　　BioUltra列车可以替代小支线上污染严峻、噪音大、功率低的燃油车。因为基础设施本钱高，这些支线铁路还没有完结电气化。

　　英国政府宣告到2040年逐渐筛选内燃机车，转而选用生物甲烷、氢气和电池动力列车。

　　与柴油驱动的内燃机车不一样，以生物甲烷为动力的车辆不会排放有毒的二氧化氮，并且还能去除大气中的二氧化碳。此外，生物甲烷没有刺激性气味。

　　他弥补说，“将生物甲烷作为燃料，再加上没有轮胎退化或路途磨损导致的任何微粒发生，这将打造出最清洁的公共交通体系。”

　　这种新式列车将在一般轨道上运转，但因为其分量仅为20吨左右，将有实际效果的削减对铁轨的磨损，以此来下降路网保护本钱。

　　BioUltra列车的续航才能可到达3200公里。该团队想象BioUltra列车将在现有火车线路上运转“即开即走”的班车服务，并期望它们将被用于最近从头敞开的火车线路。

　　现在英国约三分之一的铁路网处于抛弃状况。政府现已建立总额约5亿英镑的基金将英国各地乡镇从头连接到国家铁路网中。

　　BioUltra项目负责人贝弗利·尼尔森(Beverley Nielsen)标明:“咱们很快乐取得了Innovate UK的第二笔拨款，并成功完结第一个Innovate UK项目，开宣布英国首辆以生物甲烷为动力的火车。咱们的事务彻底专心于供给轻量化、负担得起的火车游览，成为一种舒适、现代、牢靠和安全的轿车游览替代挑选。”

　　尼尔森标明，“咱们我们都期望可以为英国各个城市供给这种挑选，这样他们就能将污染车辆赶出市中心，进步所有人的生活品质。西米德兰兹郡可持续发展组织最近监测标明，仅将污染物PM2.5的水平下降50%，每年就可以将当地的逝世人数削减952人。”（辰辰）