除了电动车，搭载了内燃机的轿车可不可以也做到零排放、无污染？有，但需求增加一种特别的燃料氢。

　　日前，丰田发布了搭载一台氢燃料发动机的GR YARiS原型车，留意该车并非是氢燃料电池车，而是搭载了一台1.6T三缸氢燃料内燃机。

　　该车实践上市丰田第二款氢燃料发动机车型，和氢燃料电池相同，它相同可完成零二氧化氮排放，但跟油车相同，它需求到加氢站弥补燃料。

　　本年早些时候，丰田就推出了一款搭载氢燃料发动机的卡罗拉原型车，装备的是经改进后的1.6T发动机，匹配6速手动变速箱。

　　自5月份以来，丰田一向用这款车参与日本的Super Taikyu系列赛事，现在该车可仍旧正常运用，只是在发动机作业时，会呈现轻量的烧机油现象。

　　与纯电动车和氢燃料电池车相同，搭载了氢燃料内燃机的车子不会排出废气，实在做到了零污染。

　　而因为发动机的实在存在，所以它还保留了传统轿车的声浪，这关于酷爱驾驭的人而言的确很值得振奋，尽管三缸机的声响并不怎样好听。

　　不过，氢燃料内燃机车也面临着多种问题，比方氢气的大规模运送和存储仍旧是个世界性的难题，假如这些关键问题无法得到解决，那么氢燃料发动机轿车也就无法遍及开来。